劉偉強(qiáng)調(diào)要科學(xué)組織施工，強(qiáng)化要素保障，確保重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)

5月27日至28日，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)劉偉在江蘇調(diào)研交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力等工作，并實(shí)地視察集團(tuán)旗下江蘇交工承建的諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程項(xiàng)目。

在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，劉偉聽取了項(xiàng)目進(jìn)展、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理等方面情況的專題匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)取得的成績(jī)給予充分肯定。他強(qiáng)調(diào)，要樹牢安全發(fā)展理念，始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，把高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，守牢安全生產(chǎn)底線；要科學(xué)組織施工，強(qiáng)化要素保障，確保重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合、安全化提升、智慧化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型。

諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程是蘇南運(yùn)河“三改二”工程的先導(dǎo)和控制性節(jié)點(diǎn)工程，船閘規(guī)模為370×34×6米，建成后將成為年貨物通過(guò)量可達(dá)1.7億噸的超級(jí)船閘、世界內(nèi)河最大單梯級(jí)船閘。

目前，項(xiàng)目已進(jìn)入最后沖刺階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多措并舉保目標(biāo)，為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。一是成立現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)工作組，“24小時(shí)響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求”，將全員的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到?jīng)_刺目標(biāo)上來(lái)。二是掛圖作戰(zhàn)，170多名施工人員日夜奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)施工“零間隙”接續(xù)，跑出建設(shè)“加速度”。三是充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，將黨建引領(lǐng)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)參建人員技能水平與施工效率雙提升。

交通運(yùn)輸部、省政府、省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。

█項(xiàng)目大干現(xiàn)場(chǎng)（一）

█項(xiàng)目大干現(xiàn)場(chǎng)（二）